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Und so fing es an, als ich 15 war. 50 ccm, PS weiss ich nicht mehr. Ich habe einen Hochlenker, Bananensattel und Rückenlehne angebaut, was in den 70ern ja Mode war. Diese Quickly war wirklich sehr robust. Ich bin 3 Monate ohne Kupplungszug gefahren. Mit 20 Mark im Monat reichte es gerade fürs Benzin und einmal Leberkäse mit Kartoffelsalat und Soße.

Mit 16 und dem Führerschein Klasse 4 durfte ich dann eine 50er fahren. Diese Kreidler Florett Gebläsekühlung war zu dieser Zeit schon ein bißchen altmodisch, und meine Kumpels fuhren alle schon moderne Mopeds. Doch mit wenig Mark konnte ich mir dies leisten, und sie lief gut.

Kreidler RS. Meine Erste war grau, dann habe ich eine rote ohne Motor günstig  bekommen und habe die umgebaut. Leider konnte ich nur dieses Bild in gelb im Internet auftreiben. Originalbild habe ich keins mehr.

Mit 18 Klasse 1 und 250 ccm. Das war eine Umstellung. Und vor allem dieser Zweitakter hatte ab 5000 Umdrehungen einen Wahnsinnsschub nach vorne.

Dann kam die Yamaha SR 500, ein Viertakter mit einem Zylinder und nur Kickstarter. Das Anschmeissen bedurfte etwas Übung und man konnte sich, wenn man beobachtet wurde, leicht blamieren, wenn sie beim ersten Mal nicht anlief. Aus unteren Drehzahlen ging sie sehr gut weg, hatte aber auch gute Vibrationen, was man bei langen Fahrten noch lange nach dem Fahren in den Händen spürte.

Übrigens: Wie kann man sich eine Zigarette anzünden, wenn man kein Streichholz dabei hat?

Man nimmt ein Tempo Taschentuch und tränkt es mit Benzin aus dem Tank. Dann schraubst Du die Zündkerze raus, steckst sie wieder in den Zündkerzenstecker und legst sie auf die Kühlrippen. Ein Tritt mit dem Kickstarter, und der Funkenschlag entzündet das benzingetränkte Tempotaschentuch. Mit dem kannst Du Deine Zigarette anzünden.

Dann ging ich ins Ausland und ich dachte mir, dass ich sie verkaufe, was ich aber öfters bereut habe. Nach 11 Jahren sah sie noch aus wie neu. Und da mein Händler mir einen guten Preis geboten hat, habe ich sie halt verkauft, denn jünger wird sie ja auch nicht.

	Nach 10 Jahren Abstinenz kam dann eine BMW R1200C Montauk. Ich habe lange gesucht und genau das gefunden, was ich wollte: Von unten heraus ein Wahnsinnsdrehmoment. Probegefahren bin ich nicht. Mir haben die Testberichte von R1200C.de gereicht und ich bin voll zufrieden.